地下鐵路初期專案
包括第一期「台北車站地下化」、第二期「松山專案」、第三期「萬板專案」、第四期「南港專案」之工程,及「高雄專案」規劃皆是地鐵處時期辦理的


[編輯] 臺北車站地下化專案
華山-萬華間地下化,單座雙軌隧道
新建板橋客車場作為東部幹線調度用的列車基地
南港貨站
臺北車站包含臺北捷運紅線(淡水線)穿堂層及月臺層主體工程

[編輯] 鐵路地下化東延松山工程專案
松山(不含)-華山間地下化,雙座雙軌隧道
將原本臺北專案部分路段及松山專案地面騰空土地和鄭州路改建臺北市東西向快速道路,臺北市政府定名為「市民大道」

[編輯] 萬華板橋地區鐵路地下化工程專案
臺北-萬華間原台北車站地下化專案之雙軌隧道(萬板專案完工後改稱南隧道),施工期暫時由台鐵使用,地下化完工後台鐵移回北隧道,南隧道移轉為高速鐵路使用,完成後原鐵道成為中華路一段。
萬華-板橋間地下化,雙座雙軌隧道(台鐵使用北隧道,高鐵使用南隧道),地下後原鐵道成為艋舺大道、華翠大橋、縣民大道。
新建新店溪河底隧道
另擇新址新建板橋車站
改建樹林車站
新建樹林調車場, 將板橋客車場遷移至該處

[編輯] 鐵路地下化東延南港工程專案

[編輯] 隧道打通工程
市民大道基隆路西側下方原南北隧道打通為一四線隧道,軌道可依後續施工需要於南北隧道間調整路線

[編輯] 松山臨時車站工程

[編輯] 虎林街段隧道工程

[編輯] 松山車站地下化工程

[編輯] 客車場段隧道工程

[編輯] 南港車站臨時工程
原南港車站作為施工所,拆除原來車站的兩個月臺,移至原南港站的南側,並在面向忠孝東路七段北側興建南港臨時車站,再架設人行天橋聯通忠孝東路和南港路。


[編輯] 向陽路段隧道工程
施作臺北捷運藍線(南港線)與縱貫線立體交叉段隧道

[編輯] 南港車站地下化工程
南港站未來將成為台鐵、高鐵及捷運南港線三鐵共構的車站。


[編輯] 研究院路段隧道工程

[編輯] 大坑溪段隧道工程
大坑溪-南港車站間地下化

[編輯] 汐止段山嶽隧道及引道工程
汐科園區(不含)-大坑溪間單座雙軌隧道,以山嶽隧道方式施作

[編輯] 新臺五線段引道工程

[編輯] 汐止高架車站工程
五堵-汐科園區間高架化
將五堵到汐止東方科學園區這段的鐵路高架化,其中將汐止車站、五堵車站改為高架車站,並增設台鐵汐科車站。


[編輯] 新五堵隧道段工程及五堵貨場工程
新建五堵貨場

[編輯] 百福車站主體工程
已於2007年5月8日啟用


[編輯] 五堵貨場專用線後續工程
七堵-五堵貨場間三線化

[編輯] 七堵調車場污水處理廠工程
已完工,並投入使用。

[編輯] 七堵調車場及七堵車站工程
七堵調車場改建,已全部完工啟用。
改建七堵及七堵調車場

[編輯] 高雄都會區鐵路地下化工程專案
※目前分割為臺鐵捷運化的高雄市區鐵路地下化計畫及臺鐵高雄--屏東潮州捷運化建設計畫

左營機九客貨車調車場-鳳山間地下化,單座雙軌隧道及高雄-高雄港至西臨港線單座單軌隧道
新建高鐵左營-高鐵高雄民族整備場間隧道
興建屏東新站
新建左營機九客貨車調車場及屏東新站調車場
新建高鐵左營站-高雄站。
※列入捷運化後部分細節略有修改,請參考臺鐵捷運化條目


[編輯] 地下鐵路後期計畫

[編輯] 臺南都會區鐵路地下化工程計畫
※已列入捷運化建設計畫


[編輯] 相關條目
臺鐵捷運化
臺灣鐵路管理局車站列表

[編輯] 外部連結
鐵路改建工程局
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Analogues of nucleic acids: 台鐵捷運化 Analogues of nucleic acids:
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地下化計畫: 臺鐵地下化 | 臺南鐵路地下化 | 高雄鐵路地下化
捷運化計畫: 臺鐵捷運化 | 臺中鐵路捷運化 | 高雄潮州鐵路捷運化
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都會捷運系統 台北捷運 - 臺鐵捷運化
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產業輕便鐵路 台灣糖業鐵路 - 台灣鹽業鐵路
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(計畫中)北投空中纜車 - 高雄跨港纜車

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